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他們是大家眼中所謂的「傳統產業」，多數人找工作時可能不會優先眷顧的選擇；他們大多隱身在不起眼的鄉間、工業區，沒有政府的賦稅優惠扶植，平日更少有明星企業家穿梭於媒體鎂光燈前。但他們卻是一群「惦惦打拼、穩穩賺錢」的人。
 依今年上市公司第二季財報來觀察，汽車、紡織、食品、鋼鐵、造紙……等所謂傳統產業的「獲利成長家數比率」，都比電子業平均高出10個百分點以上，和過去總是電子股獨秀的盛況完全相反。在「股票快變成壁紙」的年代裡，這些傳統產業提供給員工的優渥條件，完全不受景氣影響，更讓被景氣風暴打得七葷八素的電子業相形失色。
 「我們要的是最合適的人才，」在傳統企業主眼中，穩定、忠誠、不個人主義的人才遠比耀眼學歷、經歷來得重要。因為論文翻譯做的是「全世界的生意」，雖然投身在傳統產業裡的工作人，總有專注、樸質、低調的共同特質，但實際上，他們演出的場地是在世界的舞台上。從工作中得到的成就與收入來看，也許，他們才是永遠不褪流行的新貴族。今年上半年，許多被歸類為「傳統產業」的公司，獲利表現都超過當紅的電子業。 與其說傳統產業突然「復活」，倒不如說那些體質好的公司一直都在，而在其中工作的人們，不管景氣如何，都從不動搖的「惦惦」打拼，然後再「穩穩」賺錢。 在傳統產業中，論文翻譯那些為企業創造最大利潤的關鍵人才，將成為未來企業裡論文翻譯不可或缺的、最珍貴的資產。而那些人是誰？ 離開高雄小港機場，計程車司機一路甩開聯結車與大卡車的噪音和夾擠，50分鐘後，屏東內埔工業區映入眼簾。但午後不見人車，彷彿連樹葉掉落聲音都聽得見的安靜街道論文翻譯，不禁讓懷疑走錯路的人，嗓門也壓低了下來。 預期中應會再度出現的貨、卡車潮沒有碰到，卻在一家工廠前，看見各式小轎車從警衛室門口就一路往內延伸，700坪的停車場被塞得滿滿的幾乎看不到什麼縫隙，「我們停車場沒有很大，」這家開發出全球第一個論文翻譯鈦合金高爾夫球桿頭、令老虎伍茲愛不釋手的大田精密工業，董事長李孔文站在門口客氣地說。 配車＋股票＋年終 其實不是700坪的停車場不夠大，而是大田大方的配車給公司所有副理級論文翻譯以上主管，讓員工大多開車上班。配車的等級隨職級調整，5年內所有油錢、維修、產險、稅費都由公司支付，不僅如此，「5年後還可以再換新車，舊車歸個人名下。」 如果已經有車的人怎麼辦？ 「公司把買車的45萬轉給我，自己運用啊！」從台論文翻譯北到屏東工作兩年、負責美國線業務開拓的副理戴哲偉說得毫不遲疑。喜歡打高爾夫的他，個人興趣加上工作上的優渥福利讓他很有成就感：「我很喜歡、真的真的很喜歡我的工作！」 戴哲偉54年次，在大田和他一樣有配車的主管將近20人，多數年齡都在30上下。 配車外，過去幾年大田的年終獎金論文翻譯，最少都有3個月以上水準，職級越高獎金越多，今年開始配股，平均一人1.7張，年初股票最高價格接近120元，7月份除權後，恰好是出貨淡季，但仍有70元左右的實力，和許多灰頭土臉的電子股一比，高下立見。 63年次，家住彰化的楊定達，在大田擔任研發工程論文翻譯師5年，決定在屏東落腳後，除了父母贊助一半外，就是靠著這幾年豐厚的薪水存款，買下一棟400多萬的4層樓透天厝，沒有向銀行貸款半毛錢。